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terça-feira, 27 de agosto de 2013

Iveco Hi-Way no mercado brasileiro

Marcando sua estreia no segmento dos extrapesados premium no País, a Iveco acaba de lançar no mercado brasileiro o novo Stralis Hi-Way, caminhão consagrado com o maior prêmio dedicado aos veículos comerciais na Europa o International Truck of the Year 2013, concedido pela imprensa especializada durante a feira de transportes de Hannover, na Alemanha, no último ano. O prêmio é reflexo de uma grande série de conteúdos tecnológicos e inovações.




"A chegada do Iveco Hi-Way ao mercado brasileiro reforça o nosso compromisso de investir no País e produzir em Sete Lagoas (MG) tudo o que temos de melhor e mais avançado no mundo", afirma Marco Mazzu, presidente da Fiat Industrial Latin America.
O gigante do asfalto chega em três faixas de potência: 440, 480 e o novo 560 cv, o que o coloca entre os caminhões com maior desempenho neste setor. O veículo também está disponível em três versões de tração (4x2, 6x2 e 6x4) e três entre-eixos: 3.500, 3.200 e 3.000. O preço do Stralis Hi Way vai de R$ 320 mil (versão 4x2 de 440cv) a R$ 395 mil (versão 6x4 de 560 cavalos).




No segmento de extrapesados premium conta muitos pontos itens de conforto e segurança - nestes quesitos, o Iveco Hi-Way não decepciona. Computador de bordo, piloto automático e limitador de velocidade, ajustador automático de freios, ABS, ar-condicionado digital - que pode funcionar mesmo se o motor for desligado - fazem parte da lista de itens de série. A cama conta com tecnologia dos travesseiros da Nasa (espuma viscoelástica) e mede 2 metros de comprimento por 0,8 m de largura. Geladeira de 23 l e box térmico são outros mimos. No painel traz rádio com CD, leitor de MP3, entrada USB e função RDS, tomadas elétricas de 12 volts e tomada de ar comprimido.



Segundo a Iveco, o consumo é 1,4% menor que o dos concorrentes. O índice parece pequeno em princípio, mas faz grande diferença a longo prazo, pois as estimativas do fabricante apontam que os extrapesados rodam, em média, 10 mil km por mês - na prática, a economia de uma empresa que tem 60 caminhões na frota pode chegar a R$ 1 milhão em quatro anos.
Outro de seus grandes diferenciais é a garantia estendida exclusiva de quatro anos um para o veículo completo e mais três para o trem de força a maior do mercado.




Ficha Técnica
Motor - FPT Cursor 13 (atende as normas do Proconve P7)
Potência máxima - São três versões que geram 440 cv, 480 cv e 560 cv
Preços: R$ 320 mil na versão 4x2 de 440 cv até R$ 395 mil na topo de linha de 560 cv
Câmbio - Automatizado Eurotronic ZF, de 16 velocidades
Capacidade - Carrega até 80 toneladas
Duas opções de suspensão - mecânica e pneumática full air